基本实现高铁市市通、高速县县通、民航片片通、内河条条通广西交通铆足一股劲实现大跨越

高铁实现全国21个省（区、市）“当日达”，高速公路四通八达、通道骨架基本形成，出江出海水运大通道连通云贵湘粤、直达港澳与东盟，民航通达全国、联通世界……近年来，广西壮族自治区交通运输厅积极破解项目储备不足、进展缓慢之困，实现交通发展大提速。

当下，广西基本实现了“高铁市市通、高速县县通、民航片片通、内河条条通”的目标，有力支撑经济社会高质量发展，服务全区“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局建设。

“我们将深入学习贯彻落实习近平总书记视察广西时的重要讲话和重要指示精神，在自治区党委、政府的坚强领导下，拿出真抓的实劲、敢抓的狠劲、善抓的巧劲、常抓的韧劲，争做干将、闯将、猛将、良将，憋足一口气、铆足一股劲，全力推动中央以及自治区重大决策部署在广西交通运输领域落地生根、不断结出硕果。”自治区交通运输厅厅长陈鸿起表示。

一批“老大难”项目重启或投产

2016年，广西交通投资全国排名第14位，2020年升至全国第6位；2019年、2020年，广西交通建设年度投资连续两年获得国务院督查激励，成为全国仅有的3个在交通运输领域连续两年获得国务院督查激励的省区之一。

近年来，自治区交通运输厅锐意创新、担当实干，积极破解交通项目前期工作时间长、项目储备少、工程进度慢、资金缺乏等难题，实现追赶跨越发展。

创新前期工作模式，创造“广西速度”。广西交通以超常规的工作方式，用两个“半年多”时间分两批基本完成71个项目6000多公里高速公路规划项目工可和初步设计。

多措并举破解资金难题，创造“广西模式”。自治区交通运输厅引进央企、民企，采用PPP模式加快推进高速公路建设；推动设立三支基金，发行企业债券，走出了一条经济欠发达、财政相对困难地区加快交通基础设施建设步伐的新路子。

践行交通先行理念，创造“广西规模”。近3年，广西累计新开工高速公路项目40多个超4000公里，分别是“十二五”期的2.11倍和2.2倍，在建和建成里程突破1.1万公里。

由于种种原因，广西积存了一批停滞、进展缓慢的“老大难”项目。广西交通人直面问题，敢啃硬骨头，一批停滞多年的重大项目重新启动或建成投产。例如，烂尾近10年的国家高速公路网项目阳朔至鹿寨高速公路建成通车，推进缓慢的灌阳至平乐高速公路重启建设，破解右江断航20年难题的关键项目百色水利枢纽通航设施工程开工，沉寂多年的北钦防一体化“卡脖子工程”龙门大桥、大风江大桥开工建设，西部陆海新通道“卡脖子工程”黄桶至百色货运铁路也将吹响开工建设的冲锋号。

运输服务质量和效率双提升

目前，广西全区铁路营业里程达5206公里，高铁营业里程1771公里；高速公路通车总里程达7123公里，县县通高速公路比例达97％，普通国省道二级及以上公路比例达72％；港口年综合通过能力近4亿吨，内河航道通航里程5873公里，干线水运主通道船闸等级均达到1000吨级以上；民用运输机场达8个，机场旅客吞吐能力超过3800万人次。

基础设施建设大跨越的同时，运输服务质量和效率也实现大提升。近年来，广西交通运输部门共取消7项行政许可事项，实现自治区、市、县三级权责清单“八统一”规范化管理；在全国首创基于“北斗终端＋App”的无接触船舶过闸模式，实现“远程报闸、自动缴费”“一次报到、全线过闸”；所有县城实现二级及以上客运站全覆盖，14个设区市和50％以上县城区实现交通一卡通，机场、高铁站均实现“无纸化”出行。

综合立体交通运输效能不断释放。运输结构调整以来，广西铁路和水路货运量、货物周转量占全社会货运量、货物周转量比例逐年上升。其中，水路货物周转量占全社会货物周转量比例由2017年的31.37％上升至2020年的46.37％；铁路货物周转量占全社会货物周转量比例由2017年的15.38％上升至2020年的17.67％。

“十四五”综合交通投资超1.5万亿元

“十四五”期，广西力争综合交通建设投资规模超过1.5万亿元，是“十三五”期的2.5倍，加快建设西部陆海新通道（平陆）运河、湘桂运河、西江航运3000吨级航道、北部湾港30万吨级码头航道、千万标箱集装箱吞吐量现代化大港等水运项目，南玉深高铁、贵南高铁、南崇高铁、合湛高铁、南衡高铁、黄桶至百色铁路、柳梧广铁路、云桂沿边铁路等铁路项目，南宁吴圩国际机场2跑道和3号候机楼等民航项目；加快推进门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化。

到2025年，广西将基本建成“全国前列、西部领先”的交通大省（区），力争实现高速公路通车和在建里程超过1.5万公里，农村公路组组通，铁路总里程突破7000公里，高速铁路突破3000公里，港口货物吞吐量超过7亿吨，北部湾港集装箱年吞吐量达1000万标箱，民航客运航线超400条。到2035年，广西综合交通实体线网规模将突破30万公里，基本建成全国一流交通强区。

来源：中国交通新闻网