我市多部门联合行动整治市区共享电动车乱停放行为

　　5月18日上午9时30分，市民程小姐骑着共享电动车来到市区风采桥东桥头，转了好几圈找不到停车点。“原来一直停这的呀，怎么现在还不了车了？是调整停车点了吗？”她一脸惆怅，苦于赶时间，最后她“硬停”在那儿，代价是额外花了10元调度费。

　　在医院上班的宝妈小欧也跟大吐苦水：“我们医院门口全部共享电动车都不能停，系统提示要到西堤路才行。市区很多原来的停车点现在也停不了，中午回家只能打车，对来回跑的宝妈真的很费钱，非常不方便。”　　

　　连日来，市民群众纷纷反映，市区共享电动车数量锐减，停车站点关闭或调整，给他们出行带来极大不便。这是为何？走访了浈江区和武江区有关部门了解情况。

　　浈江区：分片区整治，已设立50个停车点

　　5月17日下午，浈江公安分局交警大队牵头，联合市住建管理局、区应急管理局、区城市管理和综合执法局等，对在该区投放的哈啰、美团、青桔、电滴、小遛、松果等6家共享电动车运营商进行约谈，要求企业严格落实区城市管理和综合执法局关于停车泊位的规划进行投放，严禁超标超额投放，并对共享电动车投放的数量、停车泊位的规划及管理等事项作出明确规定。　　

　　5月18日上午，浈江公安分局交警大队与浈江区城市管理和综合执法局开展联合执法，对大学路和东河片区未按规定投放的共享电动车实施清理。在市技师学院停车点看到，人行道上停了满满两大排共享电动车，执法人员正在清理违规投放的车辆。

　　浈江区城市管理和综合执法局二大队负责人王为民告诉：“5月17日约谈了企业，我们要求企业加强对共享车辆的运营管理，对乱停乱放等问题及时自查、纠正。今天联合执法，主要是督促企业规范投放运营共享电动车。”　　

　　据介绍，该局早在今年3月，已制定该区2021年共享电动车整治方案，3至4月为摸底阶段，5至8月为片区整治阶段，9月至年底为巩固提升阶段。　　

　　针对市民群众反映用车少、停车不便等问题，王为民解释，目前该局在前期充分摸底调研的基础上，在辖区内设置了50个停车点。“这些停车点的设置，综合考虑了市民用车、环境秩序等方面因素。希望企业和市民都能按照规定，投放、使用共享电动车，共同维护良好的市容环境。”他说。

　　武江区：全面清理整治，企业达标才可运营

　　在接到的投诉当中，反映武江区不能使用共享电动车的问题最多。对此，武江区城市管理和综合执法局执法一大队工作人员直言：这段时间共享电动车不能在武江区使用的原因是他们让运营商全部回收，先全部退出，重新制定投放方案，所以现在武江区是还不了车的。

　　原来，武江区当前正全面开展共享电动车清理整治行动，对哈啰、美团、小遛、青桔等共享电动车运营商进行了约谈。对共享电动车的投放点及投放数量都作出了明确规定，企业只有达到标准，才能获得运营许可。

　　了解到，早在5月初，武江区系统防范化解道路交通安全风险工作，针对城区共享电动车乱停乱放、未成年人自主扫码骑行、骑行人违规逆行等情况提出整改意见，要求辖区内共享电动车运营商规范管理，利用技术手段如“面部识别”等自动甄别扫码者年龄，禁止未成年人自主扫码骑行；全面取消城区中小学校附近200米内共享电动车停放点；城区各停放点只能停放10辆以内共享车辆。同时，制定出台“黑名单”制度，对违反交通规则骑行者实行“黑名单”信息通报共享，并实施限制骑行的制约措施。　　

　　一时的不便是为了将来的更便捷。相信通过规范运营，韶关共享电动车之“路”才会越走越远！（转载韶关日报  薛柏华 吴嘉宁 林彤 赵晓宇）

　　（严禁第三方复制和转载）