轨道交通2号线最难盾构区间顺利贯通

农历虎年伊始，轨道交通工程建设再传捷报。2月20日，随着钢套筒的顺利割除，南通轨道交通2号线一期工程环西文化广场站～体育公园站（以下简称环～体区间）右线盾构区间顺利贯通。至此，轨道交通2号线难度最大、风险最高的盾构施工顺利完成，为冲刺全年工程建设任务开了个好局。

环～体区间始发、接收端均为地下三层站，周边环境复杂，始发端紧邻濠河，接收端紧邻南通电视塔、跃龙商场，盾构下穿濠河、西被闸桥，侧穿南通电视塔、跃龙商场等建筑，风险高、难度大。

为保障环～体区间实施安全，南通轨道公司加强统筹、精心组织，采取了一系列保障措施。一是加强专家力量保障。在始发、接收前多次组织专家论证会，对施工方案行评估，保障方案安全、可行、可靠。二是加强技术措施保障。在侧穿电视塔区域设定试验段，总结施工参数，精细化组织施工，在接收端头采用“三轴搅拌桩+水平冷冻+钢套筒”的加固措施，加强技术保险系数。三是加强风险管理保障。在进出洞重大风险源施工期间，组织施工、监理单位执行24小时领导带班制度，全程盯控、实时汇报。在此基础上，轨道公司组织开展早巡、夜巡、风险小组专项巡查等，进一步增加风险管控力度。各方齐抓共管，春节期间坚守现场“不打烊”，顺利实现了轨道交通2号线一期工程最难区间的安全贯通。

今年是轨道交通迎来1号线开通运营，2号线冲刺关键里程碑节点的关键之年。轨道公司将团结各参建单位，咬定目标，发挥“以解决问题为导向，只为成功想办法，不为失败找理由”的过硬作风，克难奋进、勇毅前行，用高质量、硬核的业绩展现轨道交通人的使命担当。