浔江特大桥完成中塔承台封底施工

11月28日上午6点，晨光熹微，在苍容高速浔江特大桥中塔现场，经历48小时连续奋战后，承台封底施工顺利完成，这标志浔江特大桥承台施工全面开展。

浔江特大桥中塔所在位置水深达20米，距离两侧岸边500米，浔江特大桥钢吊箱为双壁圆形结构，高度15米，外直径38.6米。中塔施工现场有14根3.5米大直径桩基与钢吊箱嵌合，钢吊箱内部封底浇筑混凝土2509.8立方米，厚度3米，共13个浇筑点。

浔江特大桥中塔承台施工浇筑混凝土方量大，对混凝土质量标准要求高。为高要求、高标准完成此次施工，项目部试验室在施工前抽样采集物料进行实验，对混凝土坍落度、扩展度和易性等指标多次测试，多次调整混凝土配比，保证了混凝土指标要求。并且在施工期间安排试验室专员全程监测混凝土状态，确保混凝土质量。

为确保混凝土稳定供应，浔江特大桥中塔平台建立两座120型水上拌合站，采用2台拖泵通过泵管直接将混凝土输送至中心大料斗，周围配备6艘物料船实时供应物料。由于此次封底浇筑施工时间长、作业量大，对设备状态、性能要求高，项目设备部安排22名技术人员24小时轮流值守，重点维护混凝土输送泵、自动上料系统、粉料输送通道和搅拌主机。

为保证整个施工能够安全进行，项目部事先与梧州海事局的协调，专门划定施工区域并配备2艘警戒船24小时警戒以保证整个施工期间现场与江面航运处于安全、正常状态。在施工期间，严格执行施工安全规范要求，全程开启智能化视频监控系统，通过全场播报的方式时刻提醒施工作业人员。

此次封底浇筑具有方量大、浇筑点多、浇筑时间长等特点，经过项目部对技术方案、人员组织、机械设备、物料供应和后勤保障的精心布置和项目部建设者两天两夜的坚守，最终顺利完成承台封底混凝土浇筑。