今年下半年开始路面结构施工

       2月1日，记者在惠河高速改扩建项目惠州西服务区施工现场看到，各类大型设备来回穿梭，路基填筑、边坡开挖繁忙有序。钢筋加工厂里，10余名工人正进行钢筋绑扎、焊接，不远处的智能弯箍机器人也“返岗”了，将长达10米的钢筋弯曲成施工所需的各类形状。

       为确保工程建设稳步推进，春节期间，惠河高速改扩建项目全线有156名工人坚守岗位，涵洞、桥梁承台、新泽西混凝土护栏预制等部分重要施工点不停工。春节过后，经过精心组织，1600多名工人从各地顺利返岗，返工率达80%，工程建设进入“快车道”。

      新年伊始，项目部抢抓施工黄金期，联合全线参建单位开展劳动竞赛，掀起新一轮建设热潮。本次劳动竞赛将持续4个月，项目按照道路扩建两侧路基土石方填筑基本完成、陆续开展跨线桥拆架阶段性目标，联合参建方加大人员、设备投入，充分利用晴好天气，加快路基填筑、桥梁下部结构、梁板和护栏预制等施工。

作为广东省“十四五”规划重点工程，惠河高速改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。截至目前，项目路基工程完成16%，桥梁基础完成40%，正大力推进路基填筑、桥梁工程建设，预计今年上半年开展首段路基交验、首片梁架设等关键工序，为下半年顺利进入路面结构施工打下坚实基础。