杭州天目山路提升改造工程项目盾构全线贯通

　　3月7日15时，三公司承建的杭州市环城北路——天目山路提升改造工程01标项目右线隧道顺利贯通，标志着该项目隧道全部贯通，也标志着杭州市环城北路—天目山路提升改造工程全线贯通。这是继2022年12月15日左线顺利贯通以后取得的又一个阶段性胜利，为杭州亚运会的胜利召开奠定了坚实的基础。

　　杭州市环城北路—天目山路提升改造工程是省、市重点建设项目，作为杭州市规划“四纵五横”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，是疏解城市中心区域通行的一条交通大动脉，也是杭州亚运会配套工程，受到社会各界的高度关注。该工程地处市中心区域，01标段西起古翠路，东至保俶路以西，全长2.34公里，其中盾构段长1.72公里，其余为明挖段，地下隧道由两条内径13.46米的超大断面盾构隧道构成，盾构机需穿越凝灰岩、黏土、含砾粉砂岩等地层，穿越11条破碎带、城市地表内河、地下管线和建筑密集区，项目建设面临周边环境复杂、地面建筑物多、工程隧道断面大、水文地质复杂等多种挑战，施工风险极高。

　　在该项目投入使用的“秦龙一号”“秦龙二号”两台泥水平衡盾构机，直径13.46米，整机长度约133米，总重量约3200吨，在盾构机家族中堪称“巨无霸”，各项技术指标均达到国际领先水平。盾构刀盘为破岩设计，在强度100兆帕的岩层中掘进也能够游刃有余。主驱动变频电驱具有转速高、扭矩大的优点，最大转速每分钟3转，最大扭矩40430千牛•米，具有对土体扰动小、地面沉降小、易控制、绿色环保等优点。

　　为了确保安全、优质、高效完成盾构施工任务，公司合理筹划，科学组织，项目多次召开方案研讨、技术创新会，不断优化施工方案和各项应急预案，采用可视化、信息化、数据化管理，实时监控现场安全、质量、进度等情况，不断细化、优化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数，有效确保了隧道的顺利贯通。

　　据了解，工程建成后，将与杭州市中河高架、秋石高架、沪杭甬高速等南北向快速通道形成互联互通的交通骨架。届时，市中心范围快速路成网，市民从留下开车到大江东，可实现零红绿灯通行。

　                   　(集团公司党委宣传部编发）