9月12日上午,经过历时3年建设金甬铁路控制性工程陈家岭隧道顺利贯通!

金甬铁路是“一带一路”重点工程义甬舟开放大通道的重要组成部分,是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路,线路起自沪昆铁路金华西站,终至杭甬铁路宁波站,设计为I级、双线、客货共线铁路,设计运营时速160km/h,预留200km/h。

陈家岭隧道全长4286米,从嵊州市金庭镇欢潭村进洞,于新昌县羽林街道藕岸村出洞,隧道最大埋深约149米。隧址区为剥蚀低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,隧道洞稳定性差,是全线的重难点控制性工程。

施工人员克服了这个隧道地质情况多变、开挖工法复杂、工序转换频繁、安全风险高等诸多难题,确保了隧道的顺利贯通。同时,施工过程中,严格控制施工安全步距,采取软弱围岩地段采取超前支护、径向注浆加固等措施,确保隧道施工安全。

据悉,金华至宁波铁路建设是贯彻实施长三角一体化发展国家战略,完善区域铁路网布局的重要工程,线路将连接金华和宁波,实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互连互通,对促进宁波地区以及浙江省更快融入“一带一路”,提高宁波综合交通枢纽地位,助推沿线经济社会发展等具有重要意义。