国内单体投资规模最大的高速公路:宜攀沿江高速最长隧道——宁会隧道单洞掘进突破4000米,再次领跑沿江高速隧道施工。

1月24日,从蜀道集团传来消息,

国内单体投资规模最大的高速公路:

宜攀沿江高速

最长隧道——宁会隧道

单洞掘进突破4000米,

再次领跑沿江高速隧道施工。

再次擦亮沿江高速“智慧隧道”品牌。

宁会隧道全长10.3公里,隧道围岩极其破碎,并且穿越了瓦斯、岩爆、大变形、岩溶突涌水等诸多不良地质段,施工难度大、技术要求高。

建设中,隧道参建人员探索新一代信息技术和智能设备在施工中的联动优化,提高隧道施工效率,降低安全风险,打造公路行业隧道“智造”样板工程。项目通过引进安倍拓全电脑版三臂凿岩台车、多功能拱架安装台车、智能化二衬浇筑台车等智能设备,实现了全工序机械化施工;在行业内率先使用智能化变频风机、纯电动装载机、纯电动挖掘机等低碳设备,进行纯电气化施工;同时,利用自主研发的隧道智慧管理平台,打好智能化设备与数字化平台组合拳,推进隧道数字化施工落地。

了解到,

宁会隧道有望在2023年底建设完工,

届时宁南至会东由2小时缩减到1小时。

宜攀沿江高速沿金沙江而建,串起了宜宾、凉山和攀枝花三地市,其中凉山州境内里程最长。项目预计2025年全线建成。