2022年4月26日,桂通集团南天高速项目捷报频传,南天四办监理的龙凤1号隧道与纳老峰隧道双双实现右幅贯通。

南天高速是“西部陆海新通道”的重要组成部分,也是支撑“西部大开发”战略的重要基建项目,主线全长约105km,是广西在建高速公路中桥隧比最高、桥梁跨度最大、隧道单洞最长的项目。南天四办监理的龙凤1号隧道全长3809m,属于特长隧道,于2020年6月28日开始施工;纳老峰隧道全长2702m,属于中长隧道,于2020年7月18日开始施工。

图1: 龙凤1号隧道右幅贯通现场.jpg

图1: 龙凤1号隧道右幅贯通现场

图2:纳老峰隧道右幅贯通现场.jpg

图2:纳老峰隧道右幅贯通现场


有条不紊,安全为先,隧道安全监理工作成效显著

安全施工是工程顺利推进的保障。南天四办党支部成立了“党员引领安全先锋岗”,实行“安全第一、安全为先、党员先锋”的管理理念,引领全体监理人员心往一处想,劲往一处使,扎实推进安全监理工作。

在龙凤1号特长隧道、纳老峰中长隧道施工监理过程中,总监办高度重视隧道安全文明施工,要求监理人员每日进洞巡视检查,认真统计隧道开挖进尺与仰拱、二衬支护进度,严格把控隧道安全步距红线,对检查中发现的隐患,总监办要求施工单位及时落实整改,全面保障了隧道施工安全。同时,在巡视过程中对临时用电设施、洞内照明、洞内避险设施进行细致检查,保证洞内施工满足安全条件要求,并对进场车辆驾驶人员持证情况进行核对,确保洞内施工车辆管理规范。从隧道施工开始直至贯通,南天四办监理的隧道施工未发生一起安全事故,安全监理工作得到各参建单位的一致认可。

图3:监理人员检查洞内有毒气体监测系统.png

图3:监理人员检查洞内有毒气体监测系统


把控质量,品质攻坚,质量监管彰显党建引领力量

“我们时常要求全体监理人员提高责任意识,严守质量大关,做好工程质量的‘守门员’。”南天四办党支部书记、总监周洪剑说道。在隧道监理过程中,总监办党员身先士卒,带领青年突击队,以攻坚克难的“韧劲儿”,相互配合,在隧道施工一线认真开展监理工作,加强现场施工巡视和验收环节把关,提高隧道施工质量。

龙凤1号隧道与纳老峰隧道地质条件复杂,隧道包含了三级、四级、五级围岩,对现场监理工作提出了更高的要求。走进监理人员的办公区域与宿舍,隧道各关键部位的施工图纸、监理笔记等整齐地摆放在桌面上,上面写满了监理工作要点、施工重难点、详细的处理办法,以及监理人员对施工图纸中各种钢筋拱架间距和混凝土强度的标记。施工过程中,每当遇到疑难问题时,总监办皆能第一时间召开会议讨论研究,并及时组织施工单位进行技术交底,以确保高质高效地开展监理工作。现场监理人员青年突击队员牢记监理技术规范要求,认真做好监理验收与旁站工作,仔细核对钢筋间距、防水板安装、仰拱开挖和二衬模板安装等情况,做到了以规范来确保质量,真抓落实确保了隧道高质量贯通。

图5 :总监办党员对隧道二衬模板进行检查.png

图4 :总监办党员对隧道二衬模板进行检查

知易行难,天道酬勤;凡事成之,必在干之。南天四办以“不待扬鞭自奋蹄”的高度责任感,助推了龙凤1号隧道、纳老峰隧道单幅的顺利贯通。总监办全体员工将以实的落脚点、准的突破点,全力以赴完成剩余监理工作,为打造南天坦途、创造品质工程贡献力量。(南天四办 谢语航 崔胜海 文/图)